Volkswagen har nettopp presentert ID. Era 9X, en SUV med seks seter som er utstyrt med en 1,5-liters motor som fungerer som generator for elektrisk energi.
Kjøretøyet, som produseres i Kina av joint venture-selskapet VW-SAIC, ser ut til å være produksjonsversjonen av ID. Era-konseptet som ble avduket i fjor. Det mest iøynefallende er imidlertid bensinmotoren som fungerer som rekkeviddeforlenger.
Under panseret finner vi en 1,5-liters turboladet bensinmotor som kun fungerer som generator for å lade batteriet. Den firesylindrede motoren tilhører EA211-familien og arbeider etter Miller-syklusen, med turboladerteknologi med variabel geometri utviklet med inspirasjon fra Porsche.
Forbrenningsmotoren yter 141 hk og arbeider sammen med én eller to elektriske motorer. Grunnversjonen bruker én elektrisk motor montert bak, som leverer 295 hk. I konfigurasjonen med to motorer og firehjulsdrift øker den samlede effekten til 510 hk.
Varianten med én elektrisk motor leveres med et batteri på 51,1 kWh, mens en større pakke på 65,2 kWh er tilgjengelig som ekstrautstyr. I versjonen med to motorer er det større batteriet standard.
Ifølge Volkswagen gir det oppgraderte batteriet en rekkevidde på over 400 kilometer etter CLTC-syklusen. Selv om den totale kjørerekkevidden ikke er oppgitt, er det sannsynlig at den overstiger 965 kilometer, avhengig av bensintankens kapasitet.
Når det gjelder karosseriet, ser det ut til at ID. Era 9X er en av de største bilene som noen gang er produsert av merket. Den er 5 207 mm lang, 1 997 mm bred, 1 810 mm høy og har en imponerende akselavstand på 3 070 mm.
Foreløpig finnes det ingen informasjon om hvorvidt denne modellen vil bli solgt utenfor Kina. Ifølge Bloomberg ser det imidlertid ut til at lanseringen av elektriske biler med rekkeviddeforlenger i Europa og USA er en del av planene til Volkswagen.
Fotoer: Volkswagen. Dette innholdet er laget ved hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
